真正合格的日行燈應該達到以下要求：
1、亮度：日行燈亮度不能太高，也不能過低。PCB板廠家

日間行車燈，顧名思義，就是白天開車時用的。有人會問，白天那么亮還用示位？91戀車小編給你解釋一下，大家知道，空氣并不是純透明的，其中會有很多影響視線的東西，霾、灰塵顆粒、水分等都會漂浮在空氣中，影響我們對于遠處物體的觀察，所以在相同的距離下，發光的物體總比不發光的要醒目一些。

在基準軸線上的發光強度不得小于400 cd，其他方向上的發光強度不應小于400 cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大于800 cd。
2、日行燈一般不設置開關，汽車只要在ACC供電模式，日行燈就應該開啟。

從那些開始探索已經響應該項規定的歐盟國家來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。

2017年，我國新能源汽車產銷將近80萬輛，按照規劃，到2020年，產銷要達到200萬輛，增長空間廣闊，由此亦給FPC行業帶來機遇。業內數據顯示，2018年，汽車電子在整車成本中占比平均超過30%，2020年將達到35%，2030年占比將躍升至50%。

PCB板廠家

轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈后，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。

車燈是汽車上不可缺少的零件，在夜晚，有了車燈就會大大提高夜間行車的安全，但是也有人在用完車燈忘記關燈導致電池電量耗盡，PCB板廠家

被霧霾籠罩的城市，更是需要日間行車燈這個功能了，在霧霾嚴重的時候，200米開外就開不清楚的情況下，開燈與否的效果是相差甚遠的！

而在歐美那邊，除了夜行燈，還給車子裝上了日行燈，甚至日行燈成為了歐美車輛的標配，而且相信大家多少也有一點了解